陳雅馨的優質推薦評比

在當今社會，個性化和獨特性已成為人們追求的時尚潮流。客製化公仔模型正好滿足了這一需求，讓每位客戶都能擁有一個獨一無二的精美公仔，展示他們的品味和風格。

客製化公仔模型具有以下幾個特點，使其能滿足客戶的個性化需求：

1. 完全根據客戶需求設計：客製化公仔模型從客戶的想法出發，充分了解客戶的喜好和需求，將客戶的創意融入到公仔設計中，打造出符合客戶期望的作品。

2. 獨特性：每個客製化公仔模型都是獨一無二的，這意味著客戶可以擁有一個完全屬於自己的作品，體現出他們的個性和特點。

3. 個性化風格：客製化公仔模型可以根據客戶的喜好，選擇不同的顏色、材料和細節，創建出獨特的風格，讓客戶的個性得到充分體現。

4. 情感價值：客製化公仔模型可以成為客戶與家人、朋友之間的特殊禮物，表達彼此的情感，增強人與人之間的聯繫。

客製化公仔模型為客戶提供了一個展示個性、獨特風格和情感價值的媒介，讓客戶在眾多的商品中找到自己的定位，享受到獨特的成就感和滿足感。

客製化設計流程

步驟01.客戶需求溝通與設計初稿

在客製化公仔模型的設計過程中，首先需要充分了解客戶的需求與想法。

我們會與客戶進行深入的交流，聽取他們對公仔模型的設計理念、顏色選擇、材料要求等方面的意見，若有基本設計圖，我們會協助優化。

在充分了解客戶需求的基礎上，我們的設計師會根據客戶的想法，繪製出初稿，供客戶參考。

步驟02.詳細設計與客戶反饋調整

在完成初稿後，我們會根據客戶的反饋和建議，進行細節方面的調整和優化。

設計師會對公仔模型的造型、細節和顏色等方面進行修改，以確保符合客戶的期望。

在調整過程中，我們將與客戶保持密切聯繫，確保他們的需求得到充分體現。

步驟03.確認最終設計稿

在經過多次調整和優化後，我們將會給您呈現一份最終的設計稿。

客戶可以對此稿件進行最後的審核，確保所有細節和要求都符合他們的期望。

在客戶確認最終設計稿後，我們將開始進行公仔模型的製作，為客戶提供一個完美的、符合他們個性化需求的作品。

高品質材料與技術

步驟01.3D建模與3D列印技術

在客製化公仔模型製作過程中，我們採用先進的3D建模與3D列印技術，確保公仔模型的細節和外觀能夠完美呈現。

3D建模技術能夠讓我們在設計過程中更加直觀地調整和優化模型，而3D列印技術則使我們能夠高效且精確地將設計轉化為實物。

步驟02.多種材料選擇，如樹脂、ABS塑料等

為了滿足不同客戶的需求和預算，我們提供多種材料選擇，如樹脂、ABS塑料等。

這些材料具有各自的特點和優勢，例如樹脂具有良好的表面光澤度和細節呈現能力，而ABS塑料則具有較高的強度和耐用性。

我們將根據客戶的需求和作品特性，為其推薦合適的材料。

步驟03.精細的手工塗裝與打磨

除了使用先進的技術和優質材料外，我們的團隊還擁有專業的手工塗裝和打磨技巧。

透過精心的塗裝與打磨，我們能夠確保公仔模型的顏色和細節更加生動與真實。

此外，我們還會根據客戶的需求，為公仔模型添加不同的表面處理效果，如仿真銀髮、金屬感等，使作品更具特色和個性。

3D建模作品集

需要我們相關3D建模與3D列印服務，請點擊下方按鈕與我們聯繫

苗栗船舶模型設計客製化公仔模型是展現您獨特品味與創意的絕佳方式。

無論是送給親朋好友的特殊禮物，還是為您的收藏櫃增添新成員，我們專業的團隊將竭誠為您打造獨一無二的公仔模型桃園動畫模型上色。

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您只需與我們取得聯繫，開始您的線上諮詢之旅。我們將傾聽您的需求，為您提供客製化的設計方案，確保每一個細節都符合您的期望新竹模型設計服務。

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你不是討厭工作，你是討厭你自己　　文/米粒　　前兩天同事找我吃飯抱怨，這次考試她們班的平均分全年級最低，不及格全年級最多。由此引發了一系列聲討中國教育的言論，期間穿插著教師生存壓力太大、薪資水平低于都中等餐廳服務員，連學校門口賣雞蛋灌餅的小哥都不如。我真討厭這份工作。　　我抬頭問了一句，你會做雞蛋灌餅嗎？　　她瞪大了眼睛說，我怎么可能會？再說那得早晨4點起來和面。我可受不了。　　我還沒勸好同事，這周末表弟又光榮下崗。他本是一家游戲公司的ui設計，全公司目前最大的項目就是爭取代理韓國某熱門游戲。結果在與同行競爭的時候，表弟及其團隊敗下陣來，被老板痛罵一頓。表弟越想越生氣，一怒之下辭職了。我真討厭這份工作。他坐在星巴克明晃晃的玻璃窗下瘋狂吐槽了一個下午。　　瞧，又來了個抱怨工作的。網上有無數的文章寫到工作，什么誰的職場不委屈，最招人討厭的十種職業，哪種工作不挨罵，層出不窮屢見不鮮。當真是干一行，罵一行；干一行，恨一行。　　可是你有認真地思考過嗎？為什么我們這么不滿意自己的工作？　　我曾在一家外企做過幾個月的主管助理，一開始的時候，我特別喜歡這份工作。我每天順著人流在北京最繁華的地段下車，踉踉蹌蹌地跟在那些精致妝容一身戰袍的職場精英身后， 走進金碧輝煌的高檔寫字樓里。那時候，我覺得這是我這輩子最喜歡的工作。　　可是沒過多久我就發現，外企不是學校，沒人在意你的英語、計算機水平是不是全年級第一，尤其我們是最低檔的主管助理，日常瑣事一大堆，更多的是看你待人接物和處理問題的能力。　　一開始我還干得特別起勁，早來晚走沉浸在新鮮和好奇里。可就在我的主管出差了，我需要獨立處理部門中突發事件的時候，我栽了大跟頭。　　當時我們部門負責給相關客戶免費贈送家電試用，我分好貨單，聯系好了運輸部的司機。主管發來信息，特別囑咐我把運送安裝費做在這個月的公關費里，千萬別讓司機開口向客戶索取。我知道茲事體大，就在送單子的時候，一字不落地寫在了注意事項上，通知了運輸部隊長。　　中午吃完飯，還沒回到工位上，主管的電話就來了。她暴跳如雷地批評我怎么這么大了做事沒腦子。我聽得一頭霧水，實在想不起來我做錯了什么。　　她說運輸部隊長非常生氣我的措辭，什么叫千萬別讓司機開口？我們司機沒這么不懂規矩。我這才意識到自己還是太年輕，說話太不藝術。　　首先，我的職位是助理，遣詞造句一定要符合自己的身份。把主管的話單純地復制粘貼，肯定有越級之嫌。其次，司機確實辛苦，又要找人負責安裝。若還不能收取費用，確實會心里很不舒服。而且“千萬別讓”和“開口索要”這幾個字也著實透著命令和不信任，好像他們總是占用戶便宜似的。　　可惜，這是我的第一份工作，年輕的我太單純幼稚，還沒學會審時度勢，圓融周到。這件事的惡劣影響一直沒有從我心底消除，我像霜打的茄子一樣，每一次去運輸部都還是尷尬得抬不起頭。　　后來我發現，我越來越討厭這份工作了。我不喜歡它總加班，遇到緊急的公關危機還得連軸轉，連周末都休息不了。我也不喜歡它總翻譯外文資料，我不是英語系的，每次總部的產品資料出爐，我都得不眠不休好幾天才能交差。我也處不好同事的關系，她們談論的都是各大奢侈品牌每一季的限量款還有各國經典小吃和必備手伴，那時候，我連手伴是什么都不知道。　　我越來越討厭這份工作。我再也不偷偷地自命不凡了。能進入這里真的很幸運，但能不能待得下去可不是靠運氣。我最終還是和主管提出了辭職。她頗為意外，臨走前還在說：“小姑娘你挺踏實的啊。慢慢學嘛，誰也不是一開始就能干得好的。”　　可我還是狼狽地走了。當時我的理由是我不喜歡那份工作，那份工作不適合我，外企飯碗不穩定。我心安理得的去當了更穩定的老師，可是我又真心喜歡這份穩定了嗎？”　　朝七晚五的生活年復一年，層出不窮的理念日新月異，一個不留神就跟不上教改的新浪潮，被戴上傳統老套的大帽子。還有各級評選，平均分排隊，績效獎金分檔，所有的所有都在比較，我的心也越來越焦慮。　　后來我又開始利用課余時間在網上寫文章，一開始的時候幾乎是橫空出世，各大號紛紛轉載，幾個月的時間就有一二十篇10+的熱文網絡流傳，還幸運地成為了簽約作者，有機會出版合集和獨本。　　我覺得我太幸運了，我終于找到了自己最熱愛的工作。我甚至想過以后就辭了職，專心在家寫小說。可是慢慢的，蜜月期過去了，我這種行文風格的關注度開始下降，更多更優秀更有個性的作者如如雨后春筍般涌現出來，競爭壓力空前加大，我度過了一段極其郁悶的瓶頸期。　　于是我又覺得，其實自己也沒那么喜歡寫作。　　年初的時候，我認識了一位心理學專家，忍不住在飯桌上向她說出了自己的困惑。我特別不理解的是為什么我總是從喜歡一份工作慢慢變成了討厭和逃避，除了單純的喜新厭舊，有沒有一點其他的原因。　　她放下筷子認真地問我，你是討厭你的工作，還是討厭工作中那個不怎么成功的你。　　我忽然就醍醐灌頂了。世間萬物都是你內心的投射。我喜歡那個意義風發朝氣蓬勃走進寫字樓的自己，所以在一開始我很喜歡這份工作。可是我討厭那個犯了錯栽了跟頭，和同事聊不到一起的自己，討厭這種感覺，一直不自覺地逃避這種感覺，所以我狼狽地放棄了它，倉皇地換了教師的工作。　　在這個世上，我們總是想方設法的證明自己。青蔥歲月里不吃不喝，瘋狂愛著的那個人真的有那么重要嗎？我們更多的是愛著那個無怨無悔的自己啊。多年后再回想起每一次接受了別人的表白，真的是因為非TA莫屬嗎？也許只是想要在那段時間證明自己也是有人愛的吧。　　同事的平均分如果是全校第一，我如果天天都能寫出爆文，一呼百應，那我們肯定會很喜歡這份工作的吧。它給我們帶來了成就感和自信心，證明了自我的價值，再忙再累，至少我們也會很喜歡工作中優秀成功的自己吧。　　表弟的韓國項目如果順利的拿了下來，也許此刻他正在熱火朝天的指點江山，卷起袖管大干一場。就像當年和我一起做助理的小七，情商高業務強，在外企如魚得水，如今都是部門經理了。　　我們真的討厭現在的工作嗎？你是討厭這份工作壓力大，還是討厭那個動不動就挨批，業績總也上不去的自己呢？你是討厭這份工作太穩定，還是討厭那個磨滅了斗志，不思進取的自己？　　這個世界上有各式各樣的工作，如果真的是沒有興趣，大可以跳槽轉行，瀟灑的揮一揮衣袖，但如果自己的能力不夠，實力不強，走到哪，干什么工作，都只會灰頭土臉滿處碰壁，最終變成了干一行罵一行，可是再怎么罵也不敢改行。　　如果再讓我回到過去，我想對那個翻不出外文資料的自己說，別急著放棄，好好學習還來得及。也想對那個得罪了運輸隊長的自己說，不要一蹶不振，倉皇而逃，要試著從經歷挫折中總結經驗和教訓。喜歡的工作會因為一時的不順心而心生厭惡，可不喜歡的工作也會因勤奮努力，不斷拼搏而逐漸熠熠生輝。　　我們不是在討厭工作，而是在討厭那個不爭氣的自己，同樣，我們也許不太喜歡這份工作，但依舊會感激那個永不言敗永不放棄的自己。　　忽然想起張德芬說過的一句話：“親愛的，外面沒有別人，只有自己。” 為什么有些優秀令人討厭？ 千萬別把孩子養成令人討厭的人 不要讓未來的你，討厭現在的自己分頁：123

張曉風：常常，我想起那座山　　一方紙鎮　　常常，我想起那坐山。　　它沉沉穩穩的駐在那塊土地上，像一方紙鎮。美麗凝重，并且深情地壓住這張紙，使我們可以在這張紙上寫屬于我們的歷史。　　有時是在市聲沸天、市塵彌地的臺北街頭，有時是在擁擠而又落寞的公共汽車站，有時是在異國旅舍中憑窗而望，有時是在扼腕奮臂、撫胸欲狂的大痛之際，我總會想起那座山。　　或者在眼中，或者在胸中，是中國人，就從心里想要一座山。　　孔子需要一座泰山，讓他發現天下之小。　　李白需要一座敬亭山，讓他在云飛鳥盡之際有“相看兩不厭”的對象。　　辛稼軒需要一座嫵媚的青山，讓他感到自己跟山相像的“情與貌”。　　是中國人，就有權利向上帝要一座山。　　我要的那一座山叫拉拉山。　　山跟山都起起手來了　　“拉拉是泰雅爾話嗎？”我問胡，那個泰雅爾司機。　　“是的。”　　“拉拉是什么意思？”　　“我也不知道，”他抓了一陣頭，忽然又高興地說，“哦，大概是因為這里也是山，那里也是山，山跟山都拉起手來了，所以就叫拉拉山啦！”　　我怎么會想起來用國語的字來解釋泰雅爾的發音的？但我不得不喜歡這種詩人式的解釋，一點也不假，他話剛說完，我抬頭一望，只見活鮮鮮的青色一刷刷地刷到人眼里來，山頭跟山頭正手拉著手，圍成一個美麗的圈子。　　風景是有性格的　　十一月，天氣一徑地晴著，薄涼，但一徑地晴著，天氣太好的時候我總是不安，看好風好日這樣日復一日地好下去，我說不上來地焦急。　　我決心要到山里去一趟，一個人。　　說得更清楚些，一個人，一個成年的女人，活得很興頭的一個女人，既不逃避什么，也不為了出來“散心”——恐怕反而是出來“收心”，收她散在四方的心。　　一個人，帶一塊面包，幾只黃橙，去朝山謁水。　　有的風景的存在幾乎是專為了嚇人，如大峽谷，它讓你猝然發覺自己渺如微塵的身世。　　有些風景又令人惆悵，如小橋流水（也許還加上一株垂柳，以及模糊的雞犬聲）它讓你發覺，本來該走得進去的世界，卻不知為什么竟走不進去。　　有些風景極安全，它不猛觸你，它不騷擾你，像羅馬街頭的噴泉，它只是風景，它只供你拍照。　　但我要的是一處讓我怦然驚動的風景，像寶玉初見黛玉，不見眉眼，不見肌膚，只神情恍惚地說：　　“這個妹妹，我曾見過的。”　　他又解釋道：“雖沒見過，卻看著面善，心里倒像是遠別重逢的一般。”　　我要的是一個似曾相識的山水——不管是在王維的詩里初識的，在柳宗元的永州八記里遇到過的，在石濤的水墨里咀嚼而成了痕的，或在魂里夢里點點滴滴一石一木蘊積而有了情的。　　我要的一種風景是我可以看它也可以被它看的那種。我要一片“此山即我，我即此山，此水如我，我如此水”的熟悉世界。　　有沒有一種山水是可以與我輾轉互相注釋的？有沒有一種山水是可以與我互相印證的？　　包裝紙　　像歌劇的序曲，車行一路都是山，小規模的，你感到一段隱約的主旋律就要出現了。　　忽然，摩托車經過，有人在后座載滿了野芋葉子，一張密疊著一張，橫的疊了五尺，高的約四尺，遠看是巍巍然一塊大綠玉。想起余光中的詩——那就折一張闊些的荷葉　　包一片月光回去　　回去夾在唐詩里扁扁的，像壓過的相思　　臺灣荷葉不多，但滿山都是闊大的野芋葉，心形，綠得叫人喘不過氣來，真是一種奇怪的葉子，曾經，我們在市場上芭蕉葉可以包一方豆腐，野芋葉可以包一片豬肉——那種包裝紙真豪華。　　一路上居然陸續看見許多載運野芋葉子的摩托車，明天市場上會出現多少美麗的包裝紙啊！　　肅然　　山色愈來愈矜持，秋色愈來愈透明，我開始正襟危坐，如果米顛為一塊石頭而兔冠下拜，那么，我該如何面對疊石萬千的山呢？　　車于往上升，太陽往下掉，金碧的夕輝在大片山坡上徘徊顧卻，不知該留下來依屬山，還是追上去殉落日。　　和黃昏一起，我到了復興。　　它在那里綠著　　小徑的盡頭，在蘆葦的缺口處，可以俯看大漢溪。　　溪極綠。　　暮色漸漸深了，奇怪的是溪水的綠色頑強的裂開暮色，堅持地維護著自己的色調。　　天全黑了，我驚訝地發現那道綠，仍然虎虎有力地在流，在黑暗里我閉了眼都能看得見。　　或見或不見，我知道它在那里綠著。　　賞梅，于梅花未著時　　庭中有梅，大約一百本。　　“花期還有三、四十天。”山莊里的人這樣告訴我，雖然已是已涼未寒的天氣。　　梅葉已凋盡，梅花尚未剪裁，我只能仁立細賞梅樹清奇磊落的骨格。　　梅骨是極深的土褐色，和巖石同色。更像巖石的是，梅骨上也布滿蒼苔的斑點，它甚至有巖石的粗糙風霜、巖石的裂痕、巖石的蒼老嶙剛、梅的枝枝柯柯交抱成一把，竟是抽成線狀的巖石。　　不可想象的是，這樣寂然不動的巖石里，怎能迸出花來呢？　　如何那枯瘠的皴枝中竟鎖有那樣多瑩光四射的花瓣？以及那么多日后綠得透明的小葉子，它們此刻在哪里？為什么獨有懷孕的花樹如此清癯蒼古？那萬千花胎怎會藏得如此秘密？　　我幾乎想剖開枝子掘開地，看看那來日要在月下浮動的暗香在哪里？看看來日可以欺霜傲雪的潔白在哪里？他們必然正在齋戒沐浴，等候神圣的召喚，在某一個北風凄緊的夜里，他們會忽然一起白給天下看。　　隔著千里，王維能回首看見故鄉綺窗下記憶中的那株寒梅。隔著三四十天的花期，我在枯皴的樹臂中預見想象中的璀璨。　　于無聲處聽驚雷，于無色處見繁花，原來并不是不可以的！　　神秘經驗　　深夜醒來我獨自走到庭中。　　四下是澈底的黑，襯得滿天星子水清清的。　　好久沒有領略黑色的美。想起托爾斯泰筆下的安娜·卡列尼娜，在舞會里，別的女孩以為她要穿紫羅蘭色的衣服，但她竟穿了一件墨黑的、項間一圈晶瑩剔亮的鉆石，風華絕代。　　文明把黑夜弄臟了，黑色是一種極嬌貴的顏色，比白色更沾不得異物。　　黑夜里，繁星下，大樹兀然矗立，看起來比白天更高大。　　日本時代留下的那所老屋，一片瓦疊一片瓦，說不盡的滄桑。　　忽然，我感到自己被桂香包圍了。　　一定有一裸桂樹，我看不見，可是，當然，它是在那里的。桂樹是一種在白天都不容易看見的樹，何況在黑如松煙的夜里，如果一定要找，用鼻子應該也找得到。但，何必呢？找到桂樹并不重要，能站在桂花濃馥古典的香味里，聽那氣息在噫吐什么，才是重要的。　　我在庭園里繞了幾圈，又毫無錯誤地回到桂花的疆界里，直到我的整個肺納甜馥起來。　　有如一個信徒和神明之間的神秘經驗，那夜的桂花對我而言，也是一場神秘經驗。有一種花，你沒有看見，卻篤信它存在。有一種聲音，你沒有聽見，卻自知你了解。　　當我去即山　　我去即山，搭第一班早車。車只到巴陵（好個令人心驚的地名），要去拉拉山——神木的居所——還要走四個小時。　　《古蘭經》里說：“山不來即穆罕默德——穆罕默德就去即山。”　　可是，當我前去即山，當班車像一只無槳無揖的舟一路蕩過綠波綠濤，我一方面感到做為一個人一個動物的喜悅，可以去攀絕峰，可以去橫渡大漠，可以去鶯飛草長或窮山惡水的任何地方，但一方面也驚駭地發現，山，也來即我了。　　我去即山，越過的是空間，平的空間，以及直的空間。　　但山來即我，越過的時間，從太初，它緩慢的走來，一場十萬年或百萬年的約會。　　當我去即山，山早已來即我，我們終于相遇。　　張愛玲談到愛情，這樣說：　　于千萬人之中遇見你所遇見的人，于千萬年之中，時間的　　無涯的荒野里，沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，也沒　　有別的話可說，惟有輕輕的問一聲：“噢，你也在這里嗎。”　　人類和山的戀愛也是如此，相遇在無限的時間，交會于無限的空間，一個小小的戀情締結在那交叉點上，如一個小小鳥巢，偶筑在縱橫的枝柯間。　　地名　　地名、人名、書名，和一切文人雅士雖銘刻于金石，事實上卻根本不存在的樓齋亭閣都令我愕然久之。（那些圖章上的姓名，既不能說它是真的，也不能說它是假的，只能說，它構思在方寸之間的心中，營筑在分寸之內的玉石。）　　中國人的名字恒是如此慎重莊嚴。　　通往巴陵的公路上，無邊的煙繚霧繞中猛然跳出一個路牌讓我驚訝，那名字是　　雪霧鬧　　我站起來，相信似地張望了又張望，車上有人在睡，有的人在發呆，沒有人理會那名字，只有我暗自吃驚。唉，住在山里的人是已經養成對美的抵抗力了，像韋應物的詩“司空見慣渾無事，斷盡蘇州刺史腸”。而我亦是脆弱的，一點點美，已經讓我承受不起了，何況這種意外蹦出來的，突發的美好。何況在山疊山、水錯水的高絕之處，有一個這樣的名字，是一句沉實緊密的詩啊，那名字。　　名字如果好得很正常，倒也罷了，例如“云霞坪”，已經好得很夠分量了，但“雪霧鬧”好得過分，讓我張惶失措，幾乎失態。　　紅杏枝頭春意鬧，但那種鬧只是閨中乖女孩偶然的冶艷，但雪霧糾纏，那里面就有了天玄地黃的大氣魄，是乾坤的判然分明的對立，也是乾坤的混然一體的合同。　　像把一句密加圈點的詩句留在詩冊里，我把那名字留在山顛水涯，繼續前行。　　謝謝阿姨　　車過高義，許多背著書包的小孩下了車。高義國小在那上面。　　在臺灣，無論走到多高的山上，你總會看見一所小學，灰水泥的墻，紅字，有一種簡單的不喧不囂的美。　　小孩下車時，也不知是不是校長吩咐的，每一個都畢恭畢敬的對司機和車掌大聲地說：“謝謝阿姨！”“謝謝伯伯！”　　在這種車上服務真幸福。　　愿那些小孩永遠不知道付了錢就叫“顧客”，愿他們永遠不知道“顧客永遠是對的”的片面道德。　　是清早的第一班車，是晨霧未稀的通往教室的小徑，是剛剛開始背書包的孩子，一聲“謝謝”，太陽靄然地升起來。　　山水的巨帙　　峰回路轉，時而是左眼讀水，右眼閱山，時而是左眼被覽一頁頁的山，時而是右眼圈點一行行的水——山水的巨帙是如此觀之不盡。　　做為高山路線上的一個車掌必然很怡悅吧？早晨，看東山的影子如何去覆罩西山，黃昏的收班車則看回過頭來的影子從西山覆罩東山。山輕只是無限的整體大片上的一條細線，車子則是千回百折的線上的一個小點。但其間亦自是一段小小的人生，也充滿大千世界的種種觀望。　　不管車往那里走，奇怪的是梯田的階層總能跟上來，中國人真是不可思議，他們硬是把峰壑當平地來耕作。　　我想送梯田一個名字——“層層香”，說得更清楚點，是層層稻香，層層汗水的芬芳。　　巴陵是公路局車站的終點。　　像一切的大巴士的山線終站，那其間有著說不出來的小小繁華和小小的寂寞——一間客棧，一間山莊，一家兼賣肉絲面和豬頭肉的票亭，幾家山產店，幾家人家，一片有意無意的小花圃，車來時，楊起一陣沙塵，然后沉寂。　　公車的終點站是計程車的起點，要往巴陵還有三小時的腳程，我訂了一輛車，司機是胡先生，泰雅爾人，有問必答，車子如果不遇山路，可以走到比巴陵更深的深山。　　山里的計程車其實是不計程的，連計程表也省得裝了。開山路，車子耗損大，通常是一個人或好些人合包一輛車。價錢當然比計程貴，但坐車當然比坐滑竿坐轎子人道多了，我喜歡看見別人和我平起平坐。　　我坐在前座，和駕駛一起，文明社會的禮節到這里是不必講求了，我選擇前座是因為它既便于談話，又便于看山看水。　　車雖是我一人包的，但一路上他老是停下來載人，一會是從小路上沖來的小孩——那是他家老五，一會又搭乘一位做活的女工，有時他又熱心的大叫：　　“喂，我來幫你帶菜！”　　許多人上車又下車，許多東西搬上又搬下，看他連問都不問一聲就理直氣壯的載人載貨，我覺得很高興。　　“這是我家！”他說著，跳下車，大聲跟他太太說話。　　天！漂亮的西式平房。　　他告訴我那里是他正在興蓋的旅舍，他告訴我他們的土地值三萬一坪，他告訴我山坡上那一片是水密桃，那一片是蘋果……　　“要是你四月來，蘋果花開，哼！……”　　這人說話老是讓我想起現代詩。　　“我們山地人不喝開水的——山里的水拿起來就喝！”　　“呶，這種草叫‘嗯桑’，我們從前吃了生肉要是肚子痛就吃　　“停車，停車。”這一次是我自己叫停的，我仔細端詳了那種草，鋸齒邊的尖葉，滿山遍野都是，從一尺到一人高，頂端開著隱藏的小黃花，聞起來極清香。　　我摘了一把，并且撕一片像中指大小的葉子開始咀嚼，老天！真苦得要死，但我狠下心至少也得吃下那一片，我總共花了三個半小時，才吃完那一片葉子。　　“那是芙蓉花嗎？”　　我種過一種芙蓉花，初綻時是白的，開著開著就變成了粉的，最后變成凄艷的紅。　　我覺得路旁那些應該是野生的芙蓉。　　“山里花那么多，誰曉得？”　　車子在凹凹凸凸的路上，往前蹦著。我不討厭這種路——因為太討厭被平直光滑的大道把你一路輸送到風景站的無聊。　　當年孔丘乘車，遇人就“憑車而軾”，我一路行去，也無限歡欣的向所有的花，所有的蝶，所有的鳥以及不知名的蔓生在地上的漿果而行“車上致敬禮”。　　“到這里為止，車子開不過去了，”司機說，“下午我來接你。”　　山水的圣諭　　我終于獨自一人了。　　獨自一人來面領山水的圣諭。　　一片大地能昂起幾座山？一座山能出多少樹？一棵樹里能秘藏多少鳥？一聲鳥鳴能婉轉傾泄多少天機？　　鳥聲真是一種奇怪的音樂——鳥愈叫，山愈幽深寂靜。　　流云匆匆從樹隙穿過——云是山的使者吧——我竟是閑于閑去的一個。　　“喂！”我坐在樹下，叫住云，學當年孔子，叫趨庭而過的鯉，并且愉快地問他，“你學了詩沒有？”　　并不渴，在十一月山間的新涼中，但每看到山泉我仍然忍不住停下來喝一口。雨后初晴的早晨，山中轟轟然全是水聲，插手入寒泉，只覺自己也是一片冰心在玉壺。而人世在哪里？當我一插手之際，紅塵中幾人生了？幾人死了？幾人灰情來欲大徹大悟了？　　剪水為衣，搏山為缽，山水的衣缽可授之何人？叩山為鐘鳴，撫水成琴弦，山水的清音誰是知者？山是千繞百折的璇鞏圖，水是逆流而讀或順流而讀都美麗的回文詩，山水的詩情誰來領管？　　俯視腳下的深澗，浪花翻涌，一直，我以為浪是水的一種偶然，一種偶然攪起的激情。但行到此外，我忽竟發現不然，應該說水是浪的一種偶然，平流的水是浪花偶而憩息時的寧靜。　　同樣是島同樣有山，不知為什么，香港的山里就沒有這份云來霧往，朝煙夕嵐以及千層山萬重水的幫國韻味，香港沒有極高的山，極巨的神木，香港的景也不能說不好，只是一覽無遺，但然得令人不習慣。　　對一個中國人而言，煙嵐是山的呼吸，而拉拉山，此正在徐舒的深呼吸。　　在　　小的時候老師點名，我們一一舉手說：　　“在！”　　當我來到拉拉山，山在。　　當我訪水，水在。　　還有，萬物皆山，還有，歲月也在。　　轉過一個彎，神木便在那里，在海拔一千八百公尺的地方，在拉拉山與塔曼山之間，以它五十四公尺的身高，面對不滿五尺四寸的我。　　他在，我在，我們彼此對望著。　　想起剛才在路上我曾問司機：　　“都說神木是一個教授發現的，他沒有發現以前你們知道不知道？”　　“哈，我們早就知道啦，從做小孩子就知道，大家都知道的嘛！它早就在那里了！”　　被發現，或不被發現，被命名，或不被命名，被一個泰雅族的山地小孩知道，或被森林系的教授知道，它反正那里。　　心情又激動又平靜，激動，因為它超乎想象的巨大莊嚴。平靜，是因為覺得如此是一座倒生的翡翠礦，需要用仰角去挖掘。　　路旁釘著幾張原木椅子，長滿了癬苔，野蕨從木板裂開的瘢目冒生出來，是誰坐在這張椅子上把它坐出一片苔痕？是那叫做“時同”的過客嗎？　　再往前，是更高的一株神木，叫復興二號。　　再走，仍有神木，再走，還有。這里是神木家族的聚居之處。　　十一點了，秋山在此刻竟也是陽光炙人的，我躺在復興二號下面，想起唐人的傳奇，虬髯客不帶一絲邪念臥看紅拂女梳垂地的長發，那景象真華麗。我此刻也臥看大樹在風中梳著那滿頭青絲，所不同的是，我也有華發綠鬢，跟巨木相向蒼翠。　　人行到復興一號下面，忽然有些悲愴，這是胸腔最闊大的一棵，直立在空無憑依的小山坡上，似乎被雷殛過，有些地方劈剖開來，老干枯干蒼古，分叉部分卻活著。　　怎么會有一棵樹同時包括死之深沉和生之愉悅！　　坐在樹根上，驚看枕月衾云的眾枝柯，忽然，一滴水，棒喝似地打到頭上。那枝柯間也有漢武帝所喜歡的承露盤嗎？　　真的，我問我自己，為什么要來看神木呢？對生計而言，神木當然不及番石榴，又不及稻子麥子。　　我們要稻子，要麥子，要番石榴，可是，令我們驚訝的是我們的確也想要一棵或很多棵神木。　　我們要一個形象來把我們自己畫給自己看，我們需要一則神話來把我們自己說給自己聽：千年不移的真摯深情，閱盡風霜的泰然莊矜……　　樹在。山在。大地在。歲月在。我在。你還要怎樣更好的世界？　　適者　　聽慣了“物競天擇，適者生存”，使人不覺被繃緊了，仿佛自己正介于適者之同，又好像適干生存者的名單即將宣布了，我們連自己生存下去的權利都開始懷疑來了。　　但在山中，每一種生物都尊嚴的活著，巨大悠久如神木，神奇尊貴如靈芝，微小如陰巖石上恰似芝麻點大的菌子，美如鳳尾蝶，丑如小晰蜴，古怪如金狗毛，卑弱如匍伏結根的蔓草，以及種種不知名的萬類萬品，生命是如此仁慈公平。　　甚至連沒有生命的，也和諧地存在著，土有土的高貴，石有石的尊嚴，倒地而死無人憑吊的權尸也縱容菌子、蕨草、薊苔的木耳爬得它一身，你不由覺得那樹尸竟也是另一種大地，它因容納異已而在那些小東西身上又青青翠翠地再活了起來。　　生命是有充分的余裕的。　　忽然，我聽到人聲，胡先生來接我了。　　“就在那上面，”他指著頭上的巖突叫著，“我爸爸打過三只熊！”　　我有點生氣，怎么不早講？他大概怕嚇著我，其實，我如果事先知道自己走的是一條大黑熊出沒的路，一定要興奮十倍。可惜了！　　“熊肉好不好吃？”　　“不好吃，太肥了。”他順手摘了一把野草，又順手扔了，他對逝去的歲月并不留戀，他真正掛心的是他的車，他的孩子，他計劃中的旅館。　　山風跟我說了一天，野水跟我聊了一天，我累了。回來的公路局車上安分地憑窗俯看極深極深的山澗，心里盤算著要到何方借一只長瓢，也許長如構子星座的長標瓢，并且舀起一瓢清清冽冽的泉水。　　有人在山跟山之間扯起吊索吊竹子，我有點喜歡做那竹子。　　回到復興，復興在四山之間，四山在金云的合抱中。　　水程　　清晨，我沿復興山莊旁邊的小路往吊橋走去。　　吊橋懸在兩山之間，不著天，不巴地，不連水——吊橋真美。走吊橋時我簡直有一種索人的快樂，山色在眼，風聲在耳，而一身系命于天地間游絲一般鐵索間。　　多么好！　　我下了吊橋，走向渡頭，舟子未來，一個農婦在田間澆豌豆，豌豆花是淡紫的，很細致美麗。　　打谷機的聲音不知從何處傳來，我感動著，那是一種現代的春米之歌。　　我要等一條船沿水路帶我經阿姆坪到石門，我坐在石頭上等著。　　烏鴉在山巖上直嘎嘎的叫著，記得有一年在香港碰到王星磊導演的助手，他沒頭沒腦的問我：“臺灣有沒有烏鴉？”　　他們后來到印度去弄了烏鴉。　　我沒有想到山里竟有那么多烏鴉，烏鴉的聲音平直低啞，絲毫不婉轉流利，它只會簡單直接地叫一聲：　　“嘎一一一”　　但細細品味，倒也有一番直抒胸臆的悲痛，好像要說的太多，愴惶到極點反而只剩一聲長噫了！　　烏鴉的羽翅純黑碩大，華貴耀眼。　　船來了，但乘客只我一個，船夫定定的坐在船頭等人。　　我坐在船尾，負(www.lz13.cn)責邀和風，邀麗日，邀偶過的一片云影，以及夾岸的綠煙。　　沒有別人來，那船夫仍坐著。兩個小時過去了。　　我覺得我邀到的客人已夠多了，滿船都是，就付足了大伙兒的船資，促他開船。他終于答應了。　　山從四面疊過來，一重一重地，簡直是綠色的花瓣——不是單瓣的那一種，而是重瓣的那一種——人行水中，忽然就有了花蕊的感覺，那種柔和的，生長著的花蕊，你感到自己的尊嚴和芬芳，你竟覺得自己就是張橫渠所說的可以“為天地立心”的那個人。　　不是天地需要我們去為之立心，而是由于天地的仁慈，他俯身將我們抱起，而且剛剛好放在心坎的那個位置上。山水是花，天地是更大的花，我們遂挺然成花蕊。　　回首群山，好一塊沉實的紙鎮，我們會珍惜的，我們會在這張紙上寫下屬于我們的歷史。 張曉風散文__張曉風作品集 張曉風：敬畏生命 張曉風：雨荷分頁：123

人生成熟，從忘記公平開始　　文/傅踢踢　　這些天看知乎，兩個問題印象頗深。其中一個問，“你在知乎上見過的最不公平的事是什么？”　　有高票答案這樣寫：“最大的不公就是靠曬照吸關注吸贊同。”話有所指，但答主略有些苛刻。　　如果用心戮力地讀書、求職、打拼，是多數人的奮斗模式，擁有過人的容貌是天賦，精致地打扮、展示，也算不上捷徑。　　不主流，未必不合理。關于他人的歡笑與痛苦，我們時常輕率地界定，并任由成見滋衍，到最后，也分不清是為厭惡而抨擊，還是為批評而嫌棄。　　生而為人，都是苦樂交替，誰也不必看低誰。　　另一個問題是更具體的經歷，幾乎引發關于社會階層的爭論。題主說：　　我1歲來到上海，在上海一直讀到初三，成績一直是年級前十，初三按我的成績進上海四大高中沒問題。然后因為戶籍問題，上海不讓我讀高中，于是我回到江蘇讀高中。由于上海和江蘇教育理念不太一樣，回去后直接變成年級倒數。　　但是經過我的努力，三年后考上了江蘇省的一所985大學。又過了四年，我即將畢業，拿到了份10w年薪的offer，地點也在上海，我的父母都以我為榮，我也很自豪能改變家族的命運，從此不用被人嘲笑被人鄙視，不用像父母一樣每天凌晨5點起床去搶攤位糊口，不用忍受一家人擠在7平米的棚戶區。　　但是昨天有初中同學把我拉進了我們的初中群，我才發現當初那些上海本地同學大都高中就出國了。一部分大學出國的，而留在國內的，父輩也大都給買了房，可以說，我算是我們班混的很差的一個。　　和他們敘舊，我發現七年的時間早已拉開了我和中產階級家庭子女的差距。他們的談吐，氣質，視野都不是我能比的。當我在老家挑燈夜戰備戰高考時，我的同學早已在美利堅交換生家庭感受國際視野。 我本以為我已足夠優秀，可沒想到，差距依舊如此之大。　　為此，題主問：“努力了七年卻依舊被中產階級家庭子女完爆，我該如何調整心態？”　　道理都好講：人生是場長跑，題主卻當成了沖刺。人生的意義在超越自己，題主卻始終關注他者。但和題主持同樣觀點的，想必不在少數。　　不知不覺之間，“成功”已經是四海皆同的人生指標，而打小的教育則不斷明示暗示：不夠成功，只因不夠努力。　　可很多事情，個體再努力，能改變的也很少。拿題主的例子來說，出生地和教育政策，無力影響。階級導致的收入和眼界差距，更是難以企及。如此勤勉，卻終遭“完爆”，意難平也不難理解。很自然地，免不了要問一聲：為什么如此不公平？　　其實，作為一種先驗真理的公平，始終不曾存在。而人告別幼稚的一大標志，就是放棄對此類公平的執念。　　為了具象的目標而奮斗，譬如學歷、職業、收入、地位，固然勵志，卻注定是遙調長路。若是加上沿途的左顧右盼，要在較量中尋找優越感，就愈加荊棘密布。茫茫人海，有一席之地已如此艱辛，硬要一片出頭天，更是難上加難。　　相應地，為自己的努力卻悠然很多。明白欲望、貪圖，也知曉瓶頸、短板，規劃方向、設定目標，便更切己、更從容。假使每個節點都少不了橫向比照，缺乏時間線上的規制與綢繆，必然因急躁而焦慮。　　對這位提問的童鞋，調整心態的起點，是放寬考察的時段，將自身努力從與旁人的對標中解脫出來。　　積極點說，參差多態乃是幸福的本源，人生一世，最快樂的不就是既見容于社會，又忠于自己？而率性一點，聽王朔的，什么成功，不就是掙點錢，被傻X們知道。　　說到底，在各自的跑道上，真正的公平是，每個人每天都只有24小時。　　與其為公平與否躊躇神傷，不如將目光投向未來。決定自己10年之后面貌的，并非客觀的物化條件，而是此時此地的格局。　　很多文藝的人愛援引穆旦的《冥想》，其中一句“這才知道我的全部努力，不過完成了普通的生活。”簡直像為牢騷與憤懣度身定制。可這首詩有著更完整的版本：　　把生命的突泉捧在我手里，　　我只覺得它來得新鮮，　　是濃烈的酒，清新的泡沫，　　注入我的奔波、勞作、冒險。　　仿佛前人從未經臨的園地　　就要展現在我的面前。　　但如今，突然面對著墳墓，　　我冷眼向過去稍稍回顧，　　只見它曲折灌溉的悲喜　　都消失在一片亙古的荒漠，　　這才知道我的全部努力　　不過完成了普通的生活。　　未見生命的突泉，就為生活的“普通”而傷懷，分明還年輕，便抱持回望人生的暮態，未免折損了穆旦詩里的英雄與壯闊。而世上只有一種英雄主義，就是在認清生活真相之后，依然熱愛生活。這是羅曼·羅蘭說的。　　公平當然值得追求。但對大多數人而言，在追求的過程中，對公平的感知往往會逐漸次要，直至渾然未覺。之于內心強大的修行，這或許是莫大的幸事。 為什么上天對我這么不公平 郭敬明：世界從不公平，努力是唯一出路 不要抱怨生活對你不公平分頁：123

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